Trabajadores del subte realizan un nuevo paro en rechazo al asbesto

Los Metrodelegados llevan adelante hoy una nueva jornada de protesta contra la presencia de asbesto en las formaciones y la falta de respuesta de la empresa y el Gobierno porteño. La medida de fuerza consiste en paralizar las líneas del subte y Premetro desde las 20 y hasta el cierre.

"Seguimos reclamando que retiren todo el asbesto del subte y que cumplan con el fallo de la Justicia porteña que obliga a Emova, Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) y el Gobierno de la Ciudad a hacerlo y a poner bajo vigilancia médica a todos los trabajadores", indicó Andrea Salmini, vocera de los "metrodelegados", en declaraciones a Télam.

Al mismo tiempo adelantaron que el jueves habrá una nueva jornada de protesta que consistirá en un paro de actividades de 6 a 9. El eje del reclamo consiste en la exigencia de la apertura de una mesa de diálogo al Gobierno porteño y a la empresa concesionaria Emova por el pedido de reducción de la semana laboral ante la presencia de asbesto, informaron este domingo fuentes gremiales.

La dirigente gremial Salmini señaló que el Gobierno porteño no los convocó en los "cuatro meses" que llevan de protesta y reclamó que "no dilaten más la mesa de diálogo porque, mientras dilatan, tres trabajadores han fallecido, 87 están afectados, seis tienen cáncer y 2.150 están bajo vigilancia médica".

Por su parte, el secretario general de la organización, Roberto Pianelli, reiteró que "si se tomaran algún tipo de medidas para alcanzar el diálogo, podríamos evitar las protestas".

"Lo que nosotros decimos es que el jefe de Gobierno (Horacio Rodríguez Larreta) tendría que garantizar que los trabajadores vayan a trabajar y no se enfermen arriba del subte", subrayó en declaraciones a Somos Radio.

Desde Emova criticaron la postura "inflexible" de los metrodelegados, enfatizó que esto "profundiza los inconvenientes para quienes necesitan movilizarse en la Ciudad" y reafirmó que "la reducción de la jornada semanal de 36 a 30 horas resulta inviable sin afectar la operación de la red de subte".