El Gobierno porteño estudia la posible construcción de viaductos en Crisólogo Larralde y otros pasos a nivel

Personal enviado por la empresa estatal Autopistas Urbanas SA (AUSA) realizó estudios sobre la avenida Crisólogo Larralde, en las inmediaciones del paso a nivel de las vías del ferrocarril Mitre, en el barrio de Saavedra.
 
Este personal explicó al portal Saavedra Online que, enviados por AUSA, su tarea es analizar buena parte de los pasos a nivel ferroviarios de la Ciudad de Buenos Aires. “No es solo la línea Mitre, también la Urquiza y otras”, precisaron.
 
Las mediciones se realizaron sobre Larralde, entre la avenida Parque Goyeneche y Plaza. Estos estudios de factibilidad van en línea con una de la promesas de campaña del electo jefe de Gobierno Jorge Macri.
 
Macri se comprometió a eliminar las barreras del tren Sarmiento. “Los vecinos del Sarmiento lo sufren todos los días. En los horarios pico las barreras llegan a estar más tiempo cerradas que abiertas. Decenas de miles de personas llegan a perder más de 200 días aguardando a que abra la barrera en su vida”, resumió como propuesta.
 
“Con el viaducto, que no sólo se puede construir sin interrumpir el servicio, vamos a liberar casi 35 hectáreas lineales que hoy ocupan las vías y aprovecharlas para esparcimiento, espacios verdes, comercio, ciclovías y deportes. El Sarmiento, es por arriba y es una prioridad”, agregó en campaña.
 
Por otra parte, en el barrio de Saavedra existe una extensa historia con respecto a los pasos bajo nivel. En 2018 se inauguró el viaducto de la avenida Balbín, no sin antes una larga polémica que incluyó reclamos vecinales ante los peligros de inundación, situación que obligó a las autoridades a incluir bombas de desagote para garantizar las seguridad en esta obra pública.
 
Otro sitio dentro de la Comuna 12 donde siempre hubo rumores sobre posibles viaductos fue el cruce de Triunvirato y las vías del tren Mitre, uno de los nodos más importantes para el trasporte en la zona.